Сейчас в потоке автомобилей находится достаточное количество мотоциклистов, желающих насладиться экстремальным передвижением, а скорость и маневренность данного транспорта позволяют оставлять позади другие автомобили. На наших дорогах можно встретить различные марки мотоциклов и скутеров, ведь уже открыт сезон «ревущих зверей».
К сожалению, дорожная статистика с участием данного вида транспорта также начала свой отсчет. За 4 месяца 2014 года на территории Могилевской области по вине водителей мото-транспорта произошло 28 ДТП, в которых 7 человек погибли, 25 – получили ранения.
Этот вид передвижения по-прежнему остается одним из самых опасных.
Подобные аварии происходят чаще из-за того, что наши мотолюбители забывают, что их жизнь и здоровье зависят от соблюдения элементарных Правил дорожного движения.
Чтобы избежать неприятностей на дороге, в первую очередь, нужно хорошо освоить навыки вождения в разных ситуациях и дорожных условиях, а также быть предельно внимательными и осторожными. Практика показывает, что любое столкновение для мотолюбителей чревато серьезными последствиями. Иногда к плачевному исходу приводит секундная потеря бдительности, в итоге мотоциклист не справляется с управлением и происходит ДТП. И если для автомобилиста те же обстоятельства завершаются отправкой в автосервис, то любитель двухколесного средства передвижения нередко оказывается в больнице.
Одной из распространенных причин ДТП с мотовладельцами является несоблюдение безопасной скорости движения. Рискованные действия вызваны спортивным азартом, что свойственно большинству молодых водителей данного вида транспорта. Скорость надо выбирать с таким расчетом, чтобы можно было затормозить при любой неожиданной ситуации. Отсутствие опыта, невнимательность, лихачество могут сыграть с мотоциклистом злую шутку. Немаловажным и обязательным нюансом безопасности мотоциклиста является использование мотошлема.
Одной из главных обязанностей любителей мототранспорта является обязательное наличие водительского удостоверения, мотоциклом, так и для управления скутером или мопедом.
Напоминаю родителям об особом внимании возможности исключения управления ими соответствующего на то права.
За «бесправное» управление предусмотрена ответственность в виде штрафа до 20 базовых величин, а за повторное в течение года данное нарушение штраф увеличивается до 50 базовых величин (ст. 18.19 КоАП Республики Беларусь). К административной ответственности уже привлечено 39 таких нарушителей за различные нарушения ПДД.
По статистике немалое число ДТП с участием мотоциклистов происходит в тот момент, когда водитель встречной машины не замечает мотоцикл или рассчитывает успеть совершить свой маневр.
Водителям автотранспорта не стоит забывать о данной категории участников дорожного движения и проявлять взаимоуважение.
В свою очередь, мотовладельцам необходимо двигаться с ближним светом. При необходимости привлечь внимание других участников движения следует несколько раз переключить свет с ближнего на дальний, другими словами «поморгать» дальним светом фар. И ни в коем случае нельзя забывать о звуковом сигнале. Ни на минуту не теряйте бдительности, не переоценивайте себя и свой транспорт. Помните обо всех опасностях, подстерегающих вас на дороге, думайте на шаг вперед, не спешите и не предпринимайте рискованных действий, и ваша поездка принесет удовольствие, а не боль и слезы!
С наступлением хорошей погоды в категорию риска также попадают и велосипедисты. Сосуществование вело- и автотранспорта на одних дорогах не обходится без печальной статистики. Именно поэтому велосипедисты должны заботиться о своей безопасности и помнить, что согласно ПДД движение на велосипеде осуществляется по велосипедной дорожке, а при отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. Велосипед должен быть технически исправным, иметь соответствующее оборудование и необходимые фары белого и красного цветов. Значительное количество аварий с участием велотранспорта происходит в темное время суток, поэтому не пренебрегайте мерами личной безопасности – используйте жилеты со световозвращающими вставками.
Взрослые не должны забывать о безопасности юных велосипедистов – самостоятельно управлять велосипедом на дорогах им разрешено только с 14 лет.
Автомобилистам, в свою очередь, нужно стараться «отлавливать» по зеркалам заднего вида велосипеды, скутеры и мотоциклы, чтобы вовремя отреагировать и не создать препятствий для их движения.
Алексей Леонтьев, старший госавтоинспектор ОГАИ Костюковичского РОВД.
