В современном мире вопрос безопасности автомобиля становится все более актуальным. Растущее количество ДТП приводит к тому, что автолюбители при покупке автомобиля интересуются в первую очередь его надежностью и безопасностью. На вопрос: «Какой автомобиль самый безопасный?» девять из десяти опрашиваемых ответят: «Volvo». Многим будет интересно узнать, почему автомобили именно этой фирмы считаются самыми безопасными.
«Volvo» — это шведская компания, которая успешно занимается выпуском грузовых и легковых автомобилей.
Первая машина Volvo – OV4 (или Jacob) – появилась в 1927 году, который и стал годом рождения компании. Но концепция Volvo как безопасных автомобилей возникла чуть раньше. Незадолго до выхода машин на рынок случилась первая авария. В 1926 году прототип OV4 столкнулся «лоб в лоб» с американским автомобилем на выезде из Стокгольма. Последний при этом превратился в груду металла, а Volvo остался цел и почти невредим. Этот случай и послужил основой определения философии Volvo, которая остается актуальной и по сей день:
безопасность,
динамичность,
надежность, качество.
Народные модели Volvo PV36 и Volvo PV51, недорогие и практичные, сошли с конвейера в начале сороковых годов. С каждым годом ассортимент расширялся, и в 1959 году компания «Volvo» произвела спортивную модель легкового автомобиля. В 90-х годах модельный ряд пополнился семейным авто Volvo- 850. А самым ярким автомобилем, прочно вошедшим в историю стал Volvo- 480, партия которого в огромном количестве сходила с конвейера в течение 10 лет, с 1982 по 1992 год. Это первая модель, которая выпустилась с передним приводом и шикарными выдвигающимися фарами.
В наше время компания «Volvo» является лидером в производстве надежных, безотказных автомобилей, недешевых по цене, но очень практичных и стильных.
Для каждого типа кузова машины компания использует свое буквенное обозначение: заглавная S характеризует седан, V назовет универсал, С – купе, ХС – внедорожник, кроссовер.
С технической стороны к системам и элементам активной безопасности автомобиля относятся такие устройства, как антипробуксовочная система тормозов, которая контролирует пробуксовку ведущих колес, предотвращая таким образом потерю тяги; антиблокировочная система, исключающая неконтролируемое скольжение машины. Системы пассивной безопасности должны обеспечить выживание пассажиров и минимизацию полученных травм при ДТП. В автомобиле должны полноценно функционировать системы ремней безопасности, подушек безопасности, должны присутствовать подголовники, предотвращающие перелом шеи при наезде сзади, должна быть обеспечена и безопасность детей. И еще один немаловажный аспект, относящийся к безопасности, – это структурная целостность, то есть способность кузова выдержать внешнюю нагрузку при столкновениях.
Современные кузова оснащены специальными силовыми элементами, способными в процессе удара плавно гасить как энергию удара, так и скорость. Такое строение салона с находящимися там седоками в современной конструкции создается максимально прочной, так как используемые при этом материалы – высокопрочные металлы. Элементы такой конструкции даже при чрезвычайно больших нагрузках сохраняют необходимое для находящихся в салоне людей жизненное пространство. Более безопасен тот автомобиль, чье шасси максимально грамотно спроектировано. Это связано с возможностью стабилизировать машину после маневра или замедлиться в нужный момент. Важна каждая мелочь: способность авто принимать маневр, точность рулевого управления, валкость, масса, устойчивость, жесткость подвески, расположение центра тяжести, склонность к сносам, настройки управляющей электроники. Повышают безопасность дополнительные опции авто. Кроме систем, контролирующих динамику, сюда относится хороший диодный или ксеноновый свет, электроподогревы стекол и зеркал, омыватели фар, также это системы видеообзора окружающей обстановки и дорожных знаков. Всем вышеназванным критериям и качествам в полной мере соответствуют автомобили фирмы «Volvo».
Чтобы лично убедиться в этом, мы провели опрос среди владельцев автомобилей марки «Volvo». Действительно ли безопасен ваш авто?
Дмитрий, 38 лет, владелец Volvo S80:
– Меня машина устраивает вполне. Большая, просторная, очень удобная. О ее безопасности я неоднократно слышал, но проверять на деле, надеюсь, никогда не придется.
Василий, 26 лет, владелец Volvo 440:
– Честно говоря, при покупке автомобиля основным критерием для меня была цена. Поэтому о его безопасности я думал далеко не в первую очередь. Тем не менее, все системы в машине работают исправно. Для 27-летнего авто, я думаю, это довольно неплохо.
Николай, 54 года, владелец Volvo S60:
– Машина работает «как часы». Максимальная комплектация: 8 подушек безопасности, автомат, кожа, навигация, телевизор, круиз-контроль. Удобство, комфорт, красота. Сидя за рулем, действительно, чувствуешь себя уверенно и безопасно. А что еще нужно?…
И действительно, что еще нужно автовладельцу, который, сидя за рулем своего автомобиля, прежде всего, ценит практичность и безопасность?
Денис ПАРХОМЕНКО.
